Kit Relação Did 520 Vx3 120l Durag 51/15 Daytona 660 24/25

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Cód:
6732493865
Disponibilidade:
Esgotado

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Composição do kit

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Kit Coroa e Pinhão Durag 520 51/15 Triumph 660 Daytona 2024 e 2025

R$ 413,38

Componente esgotado

Corrente de Transmissão com Retentor DID Vx3 Passo 520

R$ 519,65

Elos: 120

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Kit Relação D.I.D 520 VX3 + Durag 51/15 – Daytona 660 24/25

Produto novo • Excelente qualidade

Compatibilidade

Triumph 660 Daytona dos anos:

2024 2025

Conteúdo da Embalagem

01 Coroa Durag Racing 51 dentes
01 Pinhão Durag Racing 15 dentes
01 Corrente D.I.D 520 VX3 com retentor, 120 elos

Informações do Produto

Marca da coroa e pinhão	Durag Racing
Quantidade de dentes da Coroa	51
Quantidade de dentes do Pinhão	15
Passo	520
Aço da Coroa	SAE 1045
Corrente	D.I.D 520 VX3
Elos da corrente	120
Retentor	Sim
Uso da corrente	Motos até 800cc
Condição	Novo

Por que comprar este Kit?

Porque é de qualidade e durabilidade testada e aprovada!

As coroas e pinhões DURAG são fabricados para superar a precisão necessária à sua aplicação, com um perfil de dente único obtido por processos de prensagem em geradoras, garantindo a geometria do dente e um engrenamento mais suave. O processo de fabricação garante concentricidade e planicidade para um encaixe perfeito. A DURAG oferece qualidade, durabilidade, resistência e alta performance, características reconhecidas pelo mercado, por pilotos e equipes nas diversas categorias Off Road e MotoGP, nacionais e mundiais.

A linha D.I.D 520 VX3 é perfeita para atender as especificações de força e tecnologia, possuindo emenda tipo ZJ: O elo de emenda ZJ segue o mais alto grau de segurança e desempenho. Uma vez instalado, a corrente tem características de fechamento sem emendas, que garante menor nível de ruído, menor alongamento e principalmente maior vida útil. As emendas ZJ possuem placas de fechamento com interferência, ou seja, são montadas com prensagem. Uma vez na posição correta, a placa é travada pela rebitagem da extremidade dos pinos.

As correntes desta série utilizam retentores X-ring e elos com emenda de rebite, fabricadas sob severos controles de qualidade garantindo o melhor resultado em desempenho, segurança, durabilidade e economia.

Instalação e Manutenção

Procure uma oficina com experiência para a troca do seu kit de transmissão e sempre realize a troca dos 3 elementos: corrente, coroa e pinhão.

Limpe e, em seguida, lubrifique com fluido adequado toda a extensão da corrente de transmissão;
Faça o esticamento da corrente sempre que ela apresentar muita oscilação. Consulte seu mecânico;
Verifique o alinhamento perfeito entre coroa e pinhão, evitando riscos, ruídos e desgastes prematuros;
Quando perceber folga excessiva da corrente sobre a coroa, é o momento ideal para a substituição. Analise o desgaste do conjunto (coroa, pinhão e folga da corrente).

Controle de Qualidade

Todos os produtos passam por controles dimensionais, de planicidade, engrenamento, montagem e inspeção visual.

Aviso Importante

Não entregue a manutenção do seu veículo a pessoas que não conheçam plenamente o que estão fazendo. Não nos responsabilizamos pelo uso incorreto ou instalação inadequada.

Dúvidas Frequentes

O produto é novo?

Sim. Trabalhamos apenas com produtos novos, distribuídos por fornecedores homologados pelo fabricante, garantindo a originalidade e a qualidade do produto.

Em quanto tempo recebo minha compra?

É muito simples: basta colocar seu CEP no calculador de frete do anúncio.

Envia ainda hoje?

Sim. Comprando até as 12:00, postamos no mesmo dia. Os envios são realizados de segunda a sexta-feira.

Como faço para saber se o produto se aplica na minha moto?

Na descrição do anúncio você encontra todas as informações das aplicações corretas.