Kit Coroa E Pinhão Durag 520 47/16 Bmw F 650 de 1994 até 2000 Dakar de 1999 até 2006 F 650 Gs de 1999 até 2007 G 650 Gs de 2011 até 2015 Sertão de 2012 e 2013 Pegaso 650 de 1998 até 2004
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Cód:
7899933608352 -
Marca:
Durag Motopeças -
Disponibilidade:
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Kit Coroa e Pinhão Durag 520 47/16 – BMW F 650 de 1994 até 2000 Dakar de 1999 até 2006 F 650 GS de 1999 até 2007 G 650 GS de 2011 até 2015 Sertão de 2012 e 2013 Pegaso 650 de 1998 até 2004
Produto novo • Excelente qualidade
Compatibilidade
- BMW F 650 dos anos 1994 até 1995 (110 elos)
- BMW F 650 Funduro dos anos 1996 até 2000 (110 elos)
- BMW F 650 ST Strada dos anos 1998 até 2000 (110 elos)
- BMW F 650 Dakar dos anos 1999 até 2000
- BMW F 650 GS Dakar dos anos 2001 até 2006
- BMW F 650 GS dos anos 1999 até 2007
- BMW G 650 GS dos anos 2011 até 2015
- BMW G 650 GS Sertão dos anos 2012 até 2013
- Aplilia Pegaso 650 dos anos 1998 até 1999 (110 elos)
- Aplilia Pegaso 650 Cube dos anos 2000 (110 elos)
- Aplilia Pegaso 650 I.e. dos anos 2001 até 2004 (110 elos)
Conteúdo da Embalagem
- 01 Coroa Durag Racing 47 dentes
- 01 Pinhão Durag Racing 16 dentes
Informações do Produto
| Marca | Durag Racing |
|---|---|
| Quantidade de dentes da Coroa | 47 |
| Quantidade de dentes do Pinhão | 16 |
| Passo | 520 |
| Aço da Coroa | SAE 1045 |
| Corrente indicada | 112 elos |
| Condição | Novo |
Por que comprar este Kit?
Porque é de qualidade e durabilidade testada e aprovada!
As coroas e pinhões DURAG são fabricados para superar a precisão necessária à sua aplicação, com um perfil de dente único obtido por processos de prensagem em geradoras, garantindo a geometria do dente e um engrenamento mais suave. O processo de fabricação garante concentricidade e planicidade para um encaixe perfeito. A DURAG oferece qualidade, durabilidade, resistência e alta performance, características reconhecidas pelo mercado, por pilotos e equipes nas diversas categorias Off Road e MotoGP, nacionais e mundiais.
As coroas DURAG são produzidas em aço carbono SAE 1045, projetadas para diminuir o peso e aumentar a resistência. São usinadas em CNC para oferecer maior concentricidade e perfil de dente ideal, com maior vida útil, máxima transferência de potência para a roda traseira e durabilidade nos mais diversos terrenos e condições adversas.
Os pinhões DURAG são produzidos em aço carbono SAE 8620, liga com níquel, cromo e molibdênio, o que confere melhor temperabilidade para garantir a durabilidade e a resistência necessárias para o melhor desempenho do seu conjunto de transmissão.
As coroas e pinhões DURAG são fabricados para superar a precisão necessária à sua aplicação, com um perfil de dente único obtido por processos de prensagem em geradoras, garantindo a geometria do dente e um engrenamento mais suave. O processo de fabricação garante concentricidade e planicidade para um encaixe perfeito. A DURAG oferece qualidade, durabilidade, resistência e alta performance, características reconhecidas pelo mercado, por pilotos e equipes nas diversas categorias Off Road e MotoGP, nacionais e mundiais.
As coroas DURAG são produzidas em aço carbono SAE 1045, projetadas para diminuir o peso e aumentar a resistência. São usinadas em CNC para oferecer maior concentricidade e perfil de dente ideal, com maior vida útil, máxima transferência de potência para a roda traseira e durabilidade nos mais diversos terrenos e condições adversas.
Os pinhões DURAG são produzidos em aço carbono SAE 8620, liga com níquel, cromo e molibdênio, o que confere melhor temperabilidade para garantir a durabilidade e a resistência necessárias para o melhor desempenho do seu conjunto de transmissão.
Instalação e Manutenção
Procure uma oficina com experiência para a troca do seu kit de transmissão e sempre realize a troca dos 3 elementos: corrente, coroa e pinhão.
Limpe e, em seguida, lubrifique com fluido adequado toda a extensão da corrente de transmissão;
Faça o esticamento da corrente sempre que ela apresentar muita oscilação. Consulte seu mecânico;
Verifique o alinhamento perfeito entre coroa e pinhão, evitando riscos, ruídos e desgastes prematuros;
Quando perceber folga excessiva da corrente sobre a coroa, é o momento ideal para a substituição. Analise o desgaste do conjunto (coroa, pinhão e folga da corrente).
Limpe e, em seguida, lubrifique com fluido adequado toda a extensão da corrente de transmissão;
Faça o esticamento da corrente sempre que ela apresentar muita oscilação. Consulte seu mecânico;
Verifique o alinhamento perfeito entre coroa e pinhão, evitando riscos, ruídos e desgastes prematuros;
Quando perceber folga excessiva da corrente sobre a coroa, é o momento ideal para a substituição. Analise o desgaste do conjunto (coroa, pinhão e folga da corrente).
Controle de Qualidade
Todos os produtos passam por controles dimensionais, de planicidade, engrenamento, montagem e inspeção visual.
Aviso Importante
Não entregue a manutenção do seu veículo a pessoas que não conheçam plenamente o que estão fazendo.
Não nos responsabilizamos pelo uso incorreto ou instalação inadequada.
Dúvidas Frequentes
O produto é novo?
Sim. Trabalhamos apenas com produtos novos, distribuídos por fornecedores homologados pelo fabricante, garantindo a originalidade e a qualidade do produto.
Em quanto tempo recebo minha compra?
É muito simples: basta colocar seu CEP no calculador de frete do anúncio.
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Sim. Comprando até as 12:00, postamos no mesmo dia. Os envios são realizados de segunda a sexta-feira.